导读
有些自动手表为什么还保留手上条机构? 这主要有两个作用: 1)若自动手表的佩戴者当天活动量较小时, 尤其是一些女士,可以很快地利用手上条机构来上紧发条,不使手表因动力不足而出现停摆。 2)当自动机构出现故障影响上条时，可以利用手动上条，以使手表延续使用。 手表偶然出现一次停摆是不是故障? 手表偶...
有些自动手表为什么还保留手上条机构?
这主要有两个作用:
1)若自动手表的佩戴者当天活动量较小时, 尤其是一些女士,可以很快地利用手上条机构来上紧发条,不使手表因动力不足而出现停摆。
2)当自动机构出现故障影响上条时，可以利用手动上条，以使手表延续使用。
手表偶然出现一次停摆是不是故障?
手表偶然出现一次停摆，但只要之后走时能恢复正常，可暂时不管它。因为有一些偶然因素：如忘了上条，拨针后忘了推进柄头，或者在使用过程中偶然受到震动使游丝挂上，或者某零件卡住等都会引起停摆，但随后又能及时恢复正常。所以手表偶然停一次不算什么问题，只要能及时恢复正常走时即可，但如果经常出现停摆，则需要进行修理了。
钟表走时超差算不算故障?
不论机械钟表还是石英表都有相应的质量标准,走时都有一定的误差.钟表走时准确是相对而言,绝对准确,一点不差的钟表是不可能的,但只要符合该钟表的走时质量标准就是合格的钟表.钟表出厂前都按规定校验合格,在销售时能校验的应再次校验,符合标准的出售,如个别超差的,调整校对好后再出售.钟表因使用人和使用条件不同,个别会在使用后出现超差(即快慢误差超过标准),这属使用中出现的下沉现象,不算故障,经过调整可达到正常.但如走时快慢误差过大,又无法调整到正常标准,则属性能故障,需要进行检修.
手表对时间只讲时分针，为什么秒钟没有对点要求?
时针是装在时轮管上，分针是装在分轮管上，通过跨轮互相联系，保持固定的传动比.所以时针在对整点时，分针有对点要求。而秒针是装在秒轮轴上，属传动轮系，与分针没有直接联系(即分针对整分时，秒针不一定指在60刻度上).而所有的拨动时间，只能拨动时分针，不能拨动秒针.即使分针对整分后，从零位上装秒钟，而拔动后也会出现不协调.在日常生活中，“分”的单位已够用，对秒也无实用意义.所以在装配“秒”针时，可以任意位置装入.
